|
|
3D Mod – компьютерное 3D моделирование шины |
3-х мерное компьютерное моделирование шины оптимизирует дизайн протектора, материалов и свойства шины. |
 |
Contact with road – Контакт с поверхностью дороги |
Увеличенное пятно контакта повышает коэффициент сцепления с поверхностью, что позволяет сократить тормозной путь и улучшить управляемость автомобиля |
 |
Dissymetric drawing — ассиметричный рисунок протектора |
Ассиметричный рисунок протектора с одной стороны позволяет шине быстро выводить воду из пятна контакта, а с другой, обеспечивает отличное сцепление с дорогой даже на самом сложном повороте. |
 |
Double Tread – двухслойная конструкция протектора |
Беговая, изнашиваемая часть, из специальной резиновой смеси и подканавочный слой – из резины с минимальными гистерезисными потерями. Данная конструкция позволяет значительно улучшить эксплуатационную надежность, безопасность и, что не маловажно, экономичности шины. |
 |
Dual Nylon&Steel – брекер шины комбинированной конструкции |
Dual Nylon&Steel – брекер шины комбинированной конструкции. Два слоя высокопрочного металлокорда и защитный слой из текстильного корда со спиральной навивкой. Придают шине особую прочность и надежность, стойкость к проколам, улучшенную управляемость, стабилизацию формы, а также повышенную эксплуатационную надежность и безопасность. |
 |
Improved water drainage – улучшенный отвод воды |
Улучшенный отвод воды из пятна контакта повышает характеристики поведения автомобиля на мокрой дороге, обеспечивая лучшую управляемость автомобилем. |
 |
Indicator – Индикатор износа протектора |
Индикатор износа протектора позволяет контролировать остаточную глубину протектора, тем самым обеспечивая контроль над состоянием шины. |
 |
Rotation |
Направленный рисунок протектора обладает хорошей самоочищаемостью, высокими тормозными и сцепными свойствами, гарантирует отличную управляемость и курсовую устойчивость автомобиля. |
 |
Zz Lamels – «Z-образные» ламели |
Высокое сцепление шины с поверхностью зимней дороги (лед и снег) за счет дополнительных кромок и повышенного ламелирования рисунка протектора. |
