Очень много вопросов возникает у автолюбителей по поводу именно зимних шин. И камень преткновения упирается в такую неоднозначную проблему, как шипы для шин. Вопрос здесь стоит «ребром» - быть или не быть! Много заблуждений касается именно использования шипованных шин. Одна часть дискутирующих по этому поводу придерживается идеи, что зимние шины с шипами – это идеальный вариант, и зимой следует «обувать» свои автомобили именно в такую резину. Противоположность приверженцам шипов составляет группа, которая относится крайне негативно к «когтям» на колесах.
В общем, сложилась очередная дилемма из серии «что появилось раньше – яйцо или курица». И ответ на этот вопрос будет таким же озадачивающим – правы и те, и другие. Но обо всём по порядку. Допустим, на ВАЗ необходимо установить зимние шины. Но возникает вопрос – с шипами или без? И тут неопытный автолюбитель пускается на поиски ответа, и зачастую находит весьма неоднозначные ответы. Одни настойчиво рекомендуют ему использовать шипы, другие же с пеной на устах отговаривают его от совершения подобной глупости.
«А ларчик просто открывался!» - гениальная фраза Пушкина актуальна и для нашего случая. Все дело в том, что автолюбителю, неважно - BMW у него или Лада Калина, нужно ответить себе на единственный вопрос – на какой поверхности зимой будет ездить автомобиль. Если предполагается эксплуатация на укатанном снеге или в условиях гололеда, то шипованные шины будут единственным правильным вариантом. Конечно, можно ездить по льду и на летних шинах, но в таком случае о безопасной и эффективной езде не может быть и речи.
Однако, если на шипах выехать на чистый асфальт, то также можно столкнуться с определенными проблемами. Если передвигаться в зимнее время, к примеру, на Volvo, «обутом» в шипованную резину, по асфальту на высокой скорости, то степень сцепления колес с покрытием дороги резко уменьшается. На зимней дороге, которая, как правило, скользкая - это очень опасный фактор. Чем выше скорость передвижения, тем глубже шипы вдавливаются в шину, тормозной путь тем самым увеличивается, и автомобиль теряет устойчивость.
Поэтому при выборе зимних колес необходимо исходить из соображения условий использования шин. Нужно определить, по каким дорогам будет ездить автомобиль. Если «зимовка» предполагается сугубо в черте города, то в шипованных шинах вовсе нет необходимости.