Валлийское ралли в окрестностях Кардиффа, традиционно закрывающее сезон WRC, должно было определить чемпиона мира нынешнего года – и оно его определило. Очередной, восьмой подряд (!) титул выиграл француз Себастьян Лоеб, причем для победы в противостоянии с финном Микко Хирвоненом ему оказалось достаточно и схода с дистанции – ведь его единственный соперник сошел еще раньше!
0:0 в пользу Лоеба
ДМИТРИЙ БУШИН

Нынешнее Ралли Уэльса, проводимое в четырехдневном формате, вообще было богато на «падеж» лидеров общего зачета чемпионата. Уже в четверг, включавший три ДОПа, два из которых были коротенькими асфальтовыми «суперспешиалами», выпал из борьбы, «приложив» свой DS3 WRC о каменную стену, напарник Лоеба по Citroёn Себастьян Ожье. А утром в пятницу неприятности настигли и Микко Хирвонена: финн, на тот момент лидировавший в гонке, ошибся на СУ7, и его Ford Fiesta WRC, развернувшись на промокшей от дождя трассе, соскользнул в придорожные кусты. По большому счету – мелочь, но пробитый веткой радиатор и перегревающийся двигатель не позволили экипажу добраться до сервисного парка.
Так, даже не финишировав в решающей гонке сезона, Себастьян Лоеб стал самым титулованным в истории автогонщиком планеты, опередив по количеству чемпионских званий семикратного чемпиона «первой» Формулы Михаэля Шумахера.





Притом что не финишировал Себ по еще более нелепой причине. Всю вторую секцию пятницы, субботу и утро воскресенья эльзасец с переменным успехом сражался с другим пилотом заводской команды Ford Яри-Матти Латвалой, причем успех по большей части был как раз на стороне Яри-Матти, который в ходе третьего круга и вовсе сумел вырваться на лидирующую позицию в гонке. Лоебу оставалось лишь сетовать (наверняка с ликованием в душе): «Ничего не могу поделать. Может, он едет гораздо лучше меня, а может, мы теряем время на расчистке трассы: не знаю. Посмотрите видеозапись - ошибок там вы не увидите». А на старте воскресного СУ19 Себастьяна так и не дождались: как и на Ралли Иордании 2008 года, на дорожной секции он лоб в лоб столкнулся с машиной – на этот раз испанских болельщиков, попросту забывших, что движение на Островах – левостороннее! Никто из людей в инциденте не пострадал, но Citroёn француза двигаться дальше уже не смог…
Таким образом, в первой десятке британского ралли вообще не оказалось ни одного представителя «двойных шевронов»: финн Кими Райкконен и голландец Петер ван Меркштейн закончили гонку в придорожных канавах, норвежец Петтер Сольберг сошел из-за неполадок в топливной системе… Лучшим и единственным из подопечных Оливье Кесснеля на финише в Кардиффе стал Себастьян Ожье, вернувшийся на дистанцию по системе SupeRally и даже выигравший финальный «теледоп», но и он при всем своем старании сумел добраться лишь до 11-го места.




Подиум же и вовсе вышел стопроцентно фордовским. Победу в Уэльсе, в 5 раз в своей карьере, заслуженно отпраздновал Яри-Матти Латвала, который, узнав о сходе Лоеба, ехать откровенно бросил и спокойно повел гонку «на доезд» (увы, даже эти 26 очков не помогли ему сдвинуть Ожье с третьего места в чемпионате). Вторым - уже дважды в этом сезоне - стал норвежец Мадс Остберг, третьим - его соотечественник Хеннинг Сольберг, в последний раз поднимавшийся на пьедестал почета аж в Польше в 2009-м.
Обидно должно быть и Mini: экс-чемпион IRC Крис Мик, испытывавший проблемы с двигателем, в дважды домашней (и для марки, и для самого британца) гонке отстал от Сольберга-младшего менее чем на 7 с, а Дани Сордо после пятничного вылета с трассы финишировал только 20-м.
Ну а российских болельщиков вновь порадовал Евгений Новиков, второй раз подряд финишировавший в очках: подменяя в кокпите заводского Ford Fiesta WRC Халида Аль-Кассими, наш гонщик сумел подняться на седьмое итоговое место, помимо первой четверки пропустив вперед Мэттью Уилсона на такой же Фиесте и эстонца Отта Танака, выступающего в зачете SWRC, но опередив Денниса Кайперса и Кена Блока.
Что дальше? А дальше – новый сезон, который откроет вернувшееся в календарь чемпионата мира после четырехлетнего отсутствия январское Ралли Монте-Карло. До встречи на легенде!





Чемпионат мира, тринадцатый этап: Ралли Великобритании
|
Поз. |
Пилот |
Зачет |
Нац. |
Марка |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
Яри-Матти Латвала |
WRC |
FIN |
Ford |
26 |
|
2 |
Мадс Остберг |
WRC |
NOR |
Ford |
18 |
|
3 |
Хеннинг Сольберг |
WRC |
NOR |
Ford |
15 |
|
4 |
Крис Мик |
WRC |
GBR |
Mini |
12 |
|
5 |
Мэттью Уилсон |
WRC |
GBR |
Ford |
10 |
|
6 |
Отт Танак |
SWRC |
EST |
Ford |
8 |
|
7 |
Евгений Новиков |
WRC |
RUS |
Ford |
6 |
|
8 |
Деннис Кайперс |
WRC |
NLD |
Ford |
4 |
|
9 |
Кен Блок |
WRC |
USA |
Ford |
2 |
|
10 |
Арминду Араужу |
SWRC |
PRT |
Mini |
1 |
|
11… |
Себастьян Ожье |
WRC |
FRA |
Citroёn |
3 |
|
…20 |
Дани Сордо |
WRC |
SPA |
Mini |
2 |
Чемпионат мира, личный зачет
|
Поз. |
Пилот |
Зачет |
Нац. |
Марка |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
Себастьян Лоеб |
WRC |
FRA |
Citroёn |
222 |
|
2 |
Микко Хирвонен |
WRC |
FIN |
Ford |
214 |
|
3 |
Себастьян Ожье |
WRC |
FRA |
Citroёn |
196 |
|
4 |
Яри-Матти Латвала |
WRC |
FIN |
Ford |
172 |
|
5 |
Петтер Сольберг |
WRC |
NOR |
Citroёn |
110 |
|
6 |
Мадс Остберг |
WRC |
NOR |
Ford |
88 |
|
7 |
Мэттью Уилсон |
WRC |
GBR |
Ford |
63 |
|
8 |
Дани Сордо |
WRC |
SPA |
Mini |
59 |
|
9 |
Хеннинг Сольберг |
WRC |
NOR |
Ford |
59 |
|
10 |
Кими Райкконен |
WRC |
FIN |
Citroёn |
34 |
|
11 |
Крис Мик |
WRC |
GBR |
Mini |
25 |
|
12 |
Деннис Кайперс |
WRC |
NLD |
Ford |
21 |
|
13 |
Федерико Виллагра |
WRC |
ARG |
Ford |
20 |
|
14 |
Халид Аль-Кассими |
WRC |
UAE |
Ford |
15 |
|
15 |
Отт Танак |
SWRC |
EST |
Ford |
15 |
|
16 |
Юхо Хяннинен |
SWRC |
FIN |
Skoda |
14 |
|
17 |
Евгений Новиков |
WRC |
RUS |
Ford |
12 |
|
18 |
Хайден Пэддон |
PWRC |
NZL |
Subaru |
10 |
|
19 |
Мартин Прокоп |
SWRC |
CZE |
Ford |
7 |
|
20 |
Пер-Гуннар Андерссон |
WRC |
SWE |
Ford |
6 |
|
21 |
Михал Косцюшко |
PWRC |
POL |
Mitsubishi |
6 |
|
22 |
Кен Блок |
WRC |
USA |
Ford |
6 |
|
23 |
Арминду Араужу |
SWRC |
PRT |
Mini |
5 |
|
24 |
Олександр Салюк |
PWRC |
UKR |
Mitsubishi |
4 |
|
25 |
Питер ван Меркштейн |
WRC |
NLD |
Citroёn |
2 |
|
26 |
Бенито Гуерра |
PWRC |
MEX |
Mitsubishi |
2 |
|
27 |
Пьер Кампана |
WRC |
FRA |
Mini |
2 |
|
28 |
Бернарду Соуза |
SWRC |
PRT |
Ford |
1 |
|
29 |
Патрик Флодин |
PWRC |
SWE |
Subaru |
1 |
|
30 |
Нассер Аль-Аттия |
SWRC |
QAT |
Ford |
0 |
|
31 |
Карл Крууда |
SWRC |
EST |
Skoda |
0 |
Чемпионат мира, командный зачет
|
Поз. |
Команда |
Очки |
|---|---|---|
|
1 |
Citroёn Total World Rally Team |
403 |
|
2 |
Ford Abu Dhabi World Rally Team |
376 |
|
3 |
M-Sport Stobart Ford Rally Team |
178 |
|
4 |
Petter Solberg World Rally Team |
98 |
|
5 |
FERM Power Tools World Rally Team |
54 |
|
6 |
Team Abu Dhabi |
54 |
|
7 |
Munchis Ford World Rally Team |
38 |
|
8 |
Monster World Rally Team |
27 |
|
9 |
Van Merksteijn Motorsport |
16 |
|
10 |
Brazil World Rally Team |
7 |
|
11 |
Ice 1 Racing |
0 |

